國產化率認證：2024年中國航空零部件制造行業競爭格局分析及未來市場發展趨勢研究預測-中金企信發布
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報告發布方：中金企信國際咨詢《2025-2031年航空零部件制造行業上下游市場全景調研分析及競爭戰略可行性預測報告-中金企信發布》
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（1）航空零部件制造行業發展概述：航空零部件制造業的興起源于航空制造協作配套模式的盛行。20世紀60年代，隨著區域和全球經濟一體化的趨勢不斷加深，航空零部件協作配套制造得到了充分的發展，航空零部件制造產業走向全球。到20世紀90年代，航空零部件的協作配套模式已經十分普遍，業務范圍不斷擴大，金額也在快速擴張。
我國航空零部件制造業協作配套模式興起于20世紀70年代末，在國有軍工生產科研體系的基礎上，通過補償貿易的形式，我國開始逐步承接國外航空公司飛機零部件的協作配套制造項目，業務發展之初基本是“三來一補”的簡單作業模式，即來料加工、來樣生產、來件裝備和貿易補償。航空零部件國際協作配套制造的寶貴經驗為我國自主航空工業的發展奠定了堅實基礎。
21世紀以來，我國航空零部件制造產業進一步發展，國家出臺了一系列政策促進協作配套制造模式的實行，助力產業繁榮。在國家政策的引導支持與國內經濟主體的共同努力下，我國已發展出品種不斷擴大、技術持續進步的航空零部件產品體系。
（2）行業競爭格局分析：我國航空制造業歷經數次戰略性和專業化重組，目前形成了以航空工業、航發集團及其下屬單位，以及中國商飛為主的制造格局，各企業依據自身實力和技術研發格局，承接不同類型航空器產品的研發和制造。圍繞航空工業的產業布局，我國航空零部件制造行業形成了內部配套企業為主，科研機構、合資企業和民營企業有效補充的市場競爭格局，即：
第一類：主制造商的內部配套零部件生產單位。航空工業和航發集團下屬各主制造商內部普遍設立了多個車間、分廠或者子公司等附屬單位，從事航空零部件的配套生產。該類零部件生產單位從事航空業務的歷史較長，具有一定的生產經驗和生產能力，除為自有整機生產做配套外，還承接部分國際轉包訂單，是目前國內航空零部件生產的主要參與者。
第二類：具備配套生產能力的航空航天科研機構。在從事航空器特種材料、特殊工藝的研發過程中，國內部分科研院所也逐漸形成了一定規模的零部件生產能力，該類科研機構的技術優勢多體現在部分高技術含量零部件上，并主要為自有研發活動做配套。
第三類：國際航空零部件制造企業在華合資企業。隨著波音、空客等主機廠逐步將航空零部件制造業務向發展中國家轉移，國內企業參與國際航空制造產業鏈的程度不斷深入，獲得了越來越多的國際轉包訂單。我國航空工業的飛速發展吸引了一批國際知名航空零部件制造企業在華成立合資企業。該類型企業管理水平、技術能力較高，生產設備先進，其主要服務于國際轉包業務。
第四類：民營航空零部件制造企業。目前民營航空零部件制造企業普遍以為特定主制造商提供定向配套服務為主，日益成長的民營航空制造企業在航空裝備制造、航空工程技術、航空發動機等領域已形成一定的技術沉淀，形成了一些優勢科研生產能力。隨著國家鼓勵和引導非公有制資本進入國防科技工業建設領域等政策的深化，以及航空工業的飛速發展，將吸引更多優勢民營企業進入航空零部件制造領域，市場競爭將更加充分。
其優勢企業為：
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（3）行業發展趨勢：
1）航空零部件制造以工序外協為主向部組件采購方向發展：近年來，國內主制造商對零部件供應商的管理模式以工序外包為主，航空零部件制造企業受自身技術、資金積累以及工藝能力限制，主要從事航空零部件粗精加工、鈑金成型和工裝模具加工等業務，材料供應、特種工藝及部組件或單元體裝配等仍主要由各主制造商完成。目前國內部分主制造商已開始試點航空零部件采購模式，由航空零部件供應商直接提供裝機產品，未來該模式很可能逐步推廣。具備機械加工、鈑金成型、特種工藝、組件或單元體裝配等全工序、產品級交付能力的供應商，將會迎來更廣闊市場前景。
2）智能化、柔性制造是航空零部件制造未來發展的重要方向：航空零部件具有小批量、多品種、結構復雜等特點，為提升效率、保證質量，從工藝設計入手對某一特征的工藝進行標準化和模塊化，對產品、設備、工藝之間切換作業實現一定程度的自動化，提高生產效率，是航空零部件制造企業提升競爭力的重要途徑。在此基礎上，航空零部件制造企業通過整體軟硬件系統的打造，實現一定程度的智能化，逐步向柔性制造發展，提升運行效率和競爭力。
3）綠色環保是發展先進航空零部件加工工藝的必然趨勢：可持續發展已成為制造業與自然、社會協調的重要主題，綠色發展理念逐步成為共識。航空零部件制造企業開始重視綠色技術在產品工藝研發設計、生產制造，創新高效、節能、環保和可循環的新型制造工藝和裝備，不斷降低資源消耗和環境影響，實現企業經濟效益和社會效益的協調優化。綠色環保是發展先進航空零部件加工工藝的必然趨勢。
4）航空零部件制造向規模化、系列化、專業化方向發展：航空零部件制造是航空制造業的基礎性子行業，其產品具有種類繁多、工序復雜、專業性強，精度要求高，小批量多品種等特點。歐美國家航空產業規模大，專業化分工明確，國內航空零部件制造企業主要采用多品種、小批量生產模式，專業化發展尚處于起步階段。國內航空零部件制造企業為提高效率、降低成本、穩定產品質量，將逐步向規模化、系列化、專業化的方向發展。
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